スパークプラグの貴金属

船舶用スパークプラグの貴金属は塩水噴霧腐食に耐えるためイリジウム-白金合金を使用し、500時間毎に炭素洗浄が必要です。航空機用は-50℃から1000℃の急激な温度変化に対応するニッケル基合金を採用し、数回の離着陸毎に亀裂を検査します。高級車用はイリジウム中心電極と白金側電極を備え、0.8ミリ秒の極速点火応答を実現します。これら3種類のスパークプラグ貴金属が消耗後、高温溶解処理され、回収された白金粉末は新規スパークプラグ電極製造に直供給されます。酸処理で精製されたニッケル合金はベース鋳造に再利用可能です。DONGSHENGはスパークプラグ貴金属リサイクルを専門とし、業界の製造コスト低減に貢献しています。